鋁卷板廠家
鋁卷板輪轂業,2019年更需發力
來源:天津亿万先生手机客户端鋁業有限公司    發布時間: 2019-4-11 10:20:05    次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
我國汽車鋁輪轂行業發展始于20世紀80年代末期鋁卷板,此后得益于國內汽車市場的拉動,出現了興建汽車鋁輪轂廠的投資高潮,許多汽車鋁輪轂廠應運而生。根據中汽協數據,2018年中國汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1…
我國汽車鋁輪轂行業發展始于20世紀80年代末期鋁卷板,此后得益于國內汽車市場的拉動,出現了興建汽車鋁輪轂廠的投資高潮,許多汽車鋁輪轂廠應運而生。根據中汽協數據,2018年中國汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,仍保持較高水平,對汽車鋁輪轂行業需求只增不減。2018年中國汽車鋁輪轂行業市場規模超900億。

總體而言,隨著汽車工業的快速發展,我國汽車鋁輪轂行業從無到有,日益發展壯大,市場規模逐年較快增長。據前瞻產業研究院發布的《中國汽車輪轂行業產銷需求與投資預測分析報告》統計數據顯示,2011年中國汽車鋁輪轂行業市場規模已達451.36億元,2014年中國汽車鋁輪轂行業市場規模超600億元。2015年中國汽車鋁輪轂行業市場規模超700億元。截止至2017年中國汽車鋁輪轂行業市場規模增長至845.47億元,同比增長9.63%,2018年中國汽車鋁輪轂行業市場規模超900億元,達到925.79億元左右。

隨著國內汽車鋁輪轂行業的崛起,中國逐漸成長為全球汽車鋁輪轂制造中心,本土企業在滿足國內市場需求的同時,也開始加大對國際市場的布局,出口量及出口金額小幅增長。根據鋁車輪質量協會數據,截止至2018年中國汽車鋁輪轂共計出口到173個國家和地區,出口量累計達99.41萬噸,出口金額總計47.38億美元,與去年同比分別增長7.3%、10.4%。

鋁輪轂業不是一個獨立性的行業,它與汽車制造和汽車服務業密切相關,而汽車行業又與整個經濟大環境密不可分。雖然去年我國汽車產銷量依然連續十年蟬聯世界第 一,但已增長乏力疲態盡顯,而且目前汽車產能嚴重過剩,汽車的銷售陷入低谷,這對于鋁輪轂業來說,2019年將更具有挑戰性。精益化、規模化、進一步國際化將是我國鋁輪轂業的主要趨勢。
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