鋁業新聞
當前位置:首頁- > 鋁業新聞
專家稱十八大后開征汽車鋁棒排污費不合理
來源:天津亿万先生手机客户端鋁業有限公司    發布時間: 2019-1-11 17:48:37    次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
國務院發展研究中心官員透露鋁棒,預計十八大后對汽車征收排污費,專家稱與中國稅收理念不符。據中央人民廣播電臺報道近日,國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長李佐軍透露,政府正在醞釀對汽車征收排污費,目…
國務院發展研究中心官員透露鋁棒,預計十八大后對汽車征收排污費,專家稱與中國稅收理念不符。
  據中央人民廣播電臺報道 近日,國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長李佐軍透露,政府正在醞釀對汽車征收排污費,目前處于論證階段,預計在十八大后實施。
  征收汽車排污費政策很可能先以“北上廣深”等一線城市作為試點,逐步推廣到全國。
  消息一出,立即引起了大家的注意。盡管輿論普遍認為,機動車尾氣排放已成為大中城市空氣污染的主要來源,但征收排污費在中國有沒有可行性?其“治污”效果究竟怎么樣,消費者依然有質疑。
  汽車排污費并不是第一次作為公共政策討論。今年北京市政協提出了《關于進一步提升首都空氣質量的建議案》,其中提出征收機動車排污費,控制汽車的使用強度,北京市環保局曾表態要進一步研究是否可行。
  深圳市的《環境質量提升行動計劃》也提出在今年年底前研究制定,按排氣量征收汽車排污費,引導小汽車合理使用。
  但是排污費到底以什么方式征收才更公平,是目前開車族關注的一個焦點。輿論普遍認為,按汽車排氣量征收屬于一刀切,因為排量大的汽車,未必利用率高,利用率不高,排污也不會多。國泰君安汽車行業分析師張欣建議,如果要征收排污費,應該以汽油使用的多少作為依據。因為如果像以前養路費一樣,不管用不用都要交那么多,對很多有車不用或者用得少的人是不公平的。
  汽車排污費到底有沒有必要征收更是輿論關注的焦點。有人埋怨加在汽車上的稅費太多,也有人懷疑汽車排污費到底能不能起到降低機動車使用強度的作用。
  不止消費者質疑,國務院參事、中央財經大學財政與公共管理學院副院長劉桓也不支持。
  劉桓說,還有很多更好的辦法,比方說在節約燃油方面可以用燃油稅,也可以有碳稅。在解決道路擁擠,或者中心城區停車問題上,可以收擁堵費。這些做法已經在我國香港和新加坡都有使用。用這個辦法,執行起來可能比汽車排污費要好得多。
  劉桓認為,汽車排污費與目前中國整體的稅收理念不太相符,并不適合中國。http://www.tjjgdyg.com    http://www.tjxwtd.com     http://www.tjscdgt.com  http://www.pshgg.com   公司常年現貨銷售文章來源:天津亿万先生手机客户端鋁業有限公司http://ninakshi.com 鋁板 花紋鋁板 合金鋁板 鋁管
  友情鏈接: 更多>>
網站首頁 | 產品規格 | 企業榮譽 | 企業簡介 | 聯系亿万先生手机客户端 | 意見反饋 | 友情鏈接 | 網站地圖