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特斯拉全鋁棒車身生產全過程
來源:天津亿万先生手机客户端鋁業有限公司    發布時間: 2019-1-12 11:37:03    次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
全球矚目的美國純電動汽車生產鋁棒公司特斯拉研發制造的ModelS整輛車包含了250項專利。其全鋁車身兼顧了輕量化與高強度特性,除了車身外,其前后懸架大部分材料也采用鋁材。從制造的角度看,這款車的生產方式與其他汽…
全球矚目的美國純電動汽車生產鋁公司特斯拉研發制造的Model S整輛車包含了250項專利。其全鋁車身兼顧了輕量化與高強度特性,除了車身外,其前后懸架大部分材料也采用鋁材。從制造的角度看,這款車的生產方式與其他汽車有著根本不同。通過以下特斯拉工廠真實生產視頻,您將詳細了解Model S汽車從原材料的選用、沖壓、焊裝、涂裝到總裝的生產過程,看完絕 對漲知識!

由于鋁合金材料對熱較敏感,如果采用傳統焊接工藝,會存在材料強度下降的問題,而且由于受熱易變形,全鋁車身拼合尺寸精度也不易控制。那么,特斯拉工廠是如何克服鋁合金焊接過程的難點的呢?

CMT冷金屬過渡技術介紹

2005年,奧地利伏能士焊接技術國際有限公司推出了CMT(Cold metal Transfer)冷金屬過渡技術,該技術在世界上首次實現了鋼和鋁的連接。和傳統的MIG/MAG焊接相比,CMT工藝真的是“冷過渡”。

特斯拉全鋁車身生產全過程,漲知識!

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CMT的熔滴過渡時在電流幾乎為零的情況下,通過焊絲的回抽將熔滴送進熔池,熱輸入量迅速減少,對焊縫的持續的熱量輸出的時間非常短,從而給焊縫一個冷卻的過程,顯著降低了薄板焊接變形量,同時使得焊縫形成良好的搭橋能力,進而降低了工件的裝配間隙要求及對夾具精度的要求。CMT可焊接厚度僅為0.3mm的超輕板材。

CMT擁有極為穩定的電弧。電弧長度可被機械的檢測和調整,無論工件表面情況如何或者你想以何種速度進行焊接,電弧始終保持穩定,焊接過程幾乎無飛濺,更無燒穿現象。  http://www.tjjgdyg.com    http://www.tjxwtd.com     http://www.tjscdgt.com  http://www.pshgg.com   公司常年現貨銷售文章來源:天津亿万先生手机客户端鋁業有限公司http://ninakshi.com 鋁板 花紋鋁板 合金鋁板 鋁管
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